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海员培训的各个职位薪资都怎么样 今天盛船船务为大家带来二副、二管轮、三副 、三管轮的的工资体系及市场需求的需求量

二副、二管轮、三副 、三管轮，仍是供大于求的状态，尤其是二副、二管轮职位的供求关系表现更为突出，二副二管轮找船在本月不易。三副三管轮相对较好，市场上需要量较大，有些吨位较小的船三副三管轮的职位，即便是新证职位，也不是很容易找到合适人选。工资曲线整体略有下降。每年行情都会有大到小的一些变化 如有疑问可以来电我们为您提供详细的咨询询问

海员培训的晋升路线是什么呢 有些将要入职的小伙伴和准备入学的小伙伴对此有些疑惑 今天盛航船务将为大家带来机工和水手的晋升通道

机工的职务晋升路线  机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长

水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线  水手→三副→二副→大副→船长

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【盛航船务】是一家海员培训机构，我们都知道，发展中国海员资源航运企业即用人单位十分重要，一个好的船管公司才能带出的海员资源，航运企业要有计划的招收海员资源，要根据自身的消化能力招收海员，在新造船时一定要考虑对海员资源的培养，尽量多的设置船舶艇位和舱位，万不可在没有消化能力的前提下过多的接收航海院校毕业生造成海员资源的二次流失。